Contact Dr John Economou
- Tel: +44 (0) 1793 785943
- Email: j.t.economou@quinbrowne.com
- ORCID
专业领域
- Defence Sensors
- 枪技术
Background
伊科诺穆博士是自主机电一体化副教授，是克兰菲尔德国防与安全国防工程副主任中心和车辆与机电一体化小组负责人. 他拥有威尔士大学电子与电气工程学士学位, 斯旺西大学自动控制与系统工程硕士学位, 来自谢菲尔德大学. 他在金沙官网登入(金沙官网登入)获得博士学位，研究方向是滑转向多轮车辆的建模和控制.
Economou博士在希腊武装部队服兵役. 他是高等教育学院的院士, IET特许工程师兼IET成员. 他是军事航空航天和适航课程的课程主任.
研究的机会
控制理论研究员:
当前的活动
Economou博士是军事航空航天和适航理学硕士(MAA)和航空系统理学硕士的课程主任. 他还领导了无人驾驶飞机系统/ RPAS , 无人驾驶军用车辆系统(UMVS短期课程或MSc), 军用飞机系统(MAS短期课程或MSc), 制导与控制系统(GWS MSc).
他目前的研究方向是:
在陆地和空中领域的机电系统的智能电源管理和控制(固定, 旋翼飞机, guided weapons, gun systems).
Clients
英国国防部(MOD)
U.S. 美国国防部(DOD)
国防装备和支援(DE&S)
国防科学技术实验室(DSTL)
BAE Systems UK
洛克庄园研究
QinetiQ
国际和英国客户.
Publications
期刊文章
- 诺里斯，艾科诺穆 & Hameed A(2022)一种新型准动态制导律, 不对称横摇约束, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 236 (11) 2327-2340.
- 汉密尔顿J, Galvão沃尔D，萨丁顿AJ & Economou JT(2020)非线性6自由度快速射流超曲面归一化增益调度控制器, 航天科学与技术第106号(11月. 106155.
- 文森特，伊科诺穆J，沃尔DG & Cleminson J(2019)超音速吸气导弹非对称构型H∞/LQR最优控制, IFAC-PapersOnLine, 52 (12) 214-218.
- 李国强，李国强，李国强 & Parker S(2019)双旋弹丸稳定性研究综述， 国防科技, 16 (1) 1-19.
- 王山，经济人，JT & Tsourdos A(2019)通过分布式混合动力无人机基于电荷状态的参数化标准进行间接发动机尺寸, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 233 (14) 5360-5368.
- 王志强，王志强 & Knowles K(2018)移动机械臂准实时受限环境路径生成, 机械工程师学会论文集, 第一部分:系统与控制工程杂志, 232 (3) 270-284.
- 李志强，李志强，李志强 & Auger D (2018) Sugeno - PI模糊控制器用于基于D- statcom的电池储能以提高配电网的电能质量, 可再生能源发电.
- Suntharalingam P, Economou JT & Knowles K. (2017)无人并联混合动力汽车双制动系统动能存储, 机械工程师学会学报，D部分:汽车工程杂志, 231 (10) 1353-1373.
- 古拉夫B，伊科诺穆J，萨丁顿A & (2017)导弹翼片控制的多模式电动执行器动态建模， Aerospace第4(2)条. 30.
- 阿哈法吉，陆克 & Economou J(2017)分层能源管理框架下的电动汽车充放电策略, 计算机与信息科学通讯“，, 763 704-716.
- 阿哈法吉，陆克 & Economou J(2017)微电网内电动汽车优化设计与规划， 计算机与信息科学通讯“，, 763 677-690.
- 阿尔萨迪MK，卢克PC & Economou J(2017)机组承诺集成电动汽车的微电网动态统一有功和无功调度, 计算机与信息科学通讯“，, 763 665-676.
- 阿尔萨迪MK，卢克PC & Economou J(2017)需求侧管理与微电网有功和无功经济调度的整合, 计算机与信息科学通讯“，, 763 653-664.
- 王永华，李志强，李志强，李志强 & Lawrance M(2015)受限环境下移动机械臂运行轨迹生成， 机械工程师学会论文集, 第一部分:系统与控制工程杂志, 229 (3) 215-234.
- 秦达摩D，伊科诺穆JT, Gadola M & (2014)串联混合动力汽车的神经模糊控制电源管理策略, 机械工程师学会学报，D部分:汽车工程杂志, 228 (9) 1034-1050.
- Economou J. (2013)飞机系统电气化:动力和控制， 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 227 (4) 577-577.
- Felix R., Economou J. & Knowles K. (2013) PEM燃料电池驱动重型战术机动卡车的控制系统，具有辅助发电能力, SAE国际替代动力系统杂志, 2 (3) 413-427.
- 莫雷诺T, Bray D & Knowles K(2013)燃料电池驱动的宽体客机电动传动系统的建模和仿真, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 227 (4) 608-617.
- Karunarathne L, Economou JT & Knowles K(2012)燃料电池无人机动力和能量管理系统， 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 226 (G4) 437-454.
- 李志强，李志强，李志强 & Guerra T-M(2011)在先验已知风信息下，基于节能的无人机任务模糊跟踪, 人工智能工程应用“，, 24 (2) 278-294.
- 伊科诺穆JT，格拉T-M, Tsourdos A & White B(2011)客座期刊编辑:先进汽车传动系统建模和控制的计算智能, 国际系统科学杂志, 42 (2) 247-247.
- 李国强，李国强 & White BA(2011)基于移动窗口减法聚类方法的模糊混合动力陆地车辆传动系统建模, 国际系统科学杂志, 42 (2) 303-317.
- Karunarathne L, Economou JT & Knowles K(2010)基于自适应神经模糊推理系统的燃料电池/电池驱动无人电动飞行器智能电源管理策略, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 224 (G1) 77-88.
- Kladis GP, 伊科诺穆，JT, Tsourdos A, White BA & 基于矩阵分析的电动无人机故障诊断, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 223 (G5) 543-563.
- 伊科诺穆，JT, Tsourdos A & White BA(2007)电动汽车模糊逻辑随向扰动分析， 机械工程师学会学报，D部分:汽车工程杂志, 221 (D7) 757-765.
- 伊科诺穆，克拉迪斯G, Tsourdos A & White BA(2007)一个节点到节点的复合图和伪布尔模型:无人机能源应用, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志.
- Economou JT, Kladis GP, Tsourdos A & White BA(2007)一个节点到节点的复合图和伪布尔模型:无人机能源应用, 机械工程师学会学报，G部分:航空航天工程杂志, 221 (5) 815-830.
- Economou JT & Colyer RE(2005)具有转向优先级的轮式滑动转向电动汽车的软建模和模糊逻辑控制, 国际近似推理杂志, 22 (1) 31-52.
- Economou JT & Colyer RE(2005)阿克曼驾驶电动汽车的模糊混合动力建模， 国际近似推理杂志, 41 (3) 343-368.
- 伊科诺穆，JT, Tsourdos A, White BA & Luk PC(2004)战场上智能处理系统的潜力， 战场技术杂志, 7 (3) 17-20.
- 伊科诺穆，JT, Tsourdos A, White BA & Luk PC(2003)准线性多轮移动机器人TS模型综合， 国际系统科学杂志, 34 (14-15) 805-818.
- 伊科诺穆，JT, Tsourdos A, White BA & Luk PCK(2003)准线性多轮移动机器人的Takagi-Sugeno模型综合， 国际系统科学杂志, 34 (14-15) 805-818.
会议论文
- 库马尔A，福赛斯T & Economou J. (2021)一种用于识别人工智能可信度阈值的新框架. In: AI节4:值得信赖的AI，虚拟，2021年10月12日至13日.
- 王山，经济人，JT & Tsourdos A(2019)基于遗传算法的轻型飞机分布式混合动力电力推进系统设计. In: 2019年AIAA推进与能源论坛2019年8月19日至22日，印第安纳波利斯.
- Al Kubragyi SS, Luk PCK & 用于电动汽车电池双向充电的Sugeno - PI模糊控制器，以支持V2G配电网的电压稳定. In: 第七届电力电子系统与应用国际会议(PESA 2017):智能移动, 电力传输与安全， 2017年12月12日至14日，香港.
- 艾科诺穆，珀迪，高伟华，迪克特 & Simner D(2016)智能地形预览控制器的3轴车辆. In: 第十三届先进车辆控制国际研讨会，AVEC'162016年9月13日至16日，慕尼黑.
- Felix R., Economou J. & Knowles K. (2015)应对网络安全威胁的无人机行为和一致性监测系统. In: SAE 2014航空航天系统与技术会议2015年11月1-2日.
- 艾科诺穆，克拉迪丝，特尔多斯 & 基于Dijkstra算法的白B无人机能量优化分配. In: ECC' 07:欧洲控制会议科斯，2007年2月2日.
- 李国强，李国强 & Knowles K(2015)无人驾驶汽车和激光雷达:开放道路上可能的安全威胁评估. In: 2015年SAE世界大会和展览会2015年4月21日至5月23日，密歇根州底特律.
- Felix Moreno R, Economou, JT & Knowles K(2015)无人驾驶汽车和激光雷达:开放道路上可能的安全威胁评估. In: SAE 2015世界大会 & Exhibition2015年4月21日至23日，密歇根州底特律.
- 莫雷诺 & Knowles K(2014)电气化战术机动平台能源管理系统. In: SAE 2014世界大会 & Exhibition2014年4月8日至10日，密歇根州.
- 莫雷诺T & Knowles K(2012)燃料电池驱动的中型车辆平台的建模和仿真. In: 可持续车辆技术:推动绿色议程2012年11月14-15日，沃里克郡盖登.
- 卡若那拉瑟恩，艾科诺穆，李志强 & Knowles K(2011)燃料电池供气系统动力管理的动态控制. In: 第十九届地中海控制会议 & 自动化，20112011年6月20日至23日，科孚岛.
- 李国强，李国强 & Knowles K(2010)减速需求和地形条件对再生制动效率的影响. In: 第五届IET电力电子、机械和驱动国际会议(PEMD 2010)布莱顿，2010年4月19日至21日.
- 卡若那拉瑟恩，艾科诺穆，李志强 & 用于PEM燃料电池/电池混合动力系统瞬态识别和控制的智能电源管理(IPM). In: 2009年IEEE汽车动力与推进会议(VPPC)2009年9月7日至10日，密歇根州迪尔伯恩.
- 李国强，李国强 & Knowles K(2009)在混合动力电动汽车中采用齿轮锁紧机构，以扩大电动机的一致功率工作区域，提高加速和再生制动效率. In: 2009年IEEE汽车动力与推进会议(VPPC)2009年9月7日至10日，密歇根州迪尔伯恩.
- Kladis GP, 李国强，李国强 & White BA(2009)无人机多目标探测任务背景下基于事件的能量最优路线规划. In: IEEE欧洲控制会议，20092009年8月23-26日，布达佩斯.
- 郭志刚，李志刚，李志刚，李志刚 & Knowles K(2008)在动态变化的基于路径点的地图上进行无人机探测路线规划. In: ERA 2008.
- Kladis GP, 李国强，李国强 & White BA(2008)航空航天节能优化方法.
- 卡若那拉瑟恩，艾科诺穆，李志强 & 燃料电池/电池航天推进系统的模糊逻辑控制策略.
- Kladis GP, 李国强，李国强 & White BA(2008)无人机平台故障评估的有向图矩阵可靠性分析. 故障树分析方法.
- Kladis GP, 伊科诺穆，JT, Tsourdos A, White BA & Knowles K(2008)无人机动态变化环境下的紧急加油问题.. In: 第16届地中海控制与自动化会议，阿雅克肖，2008年6月25-27日.
- Kladis GP, 伊科诺穆，JT, Tsourdos A & White BA(2007)在基于模型的执行器设备上进行故障检测和诊断的基于规则的智能系统. In: 2007 IEEE汽车动力与推进会议(VPPC)2007年9月9日至12日，德克萨斯州阿灵顿.
- Kladis GP, 伊科诺穆，JT, Tsourdos A & White BA(2007)优化性和可达性-多源车辆拓扑的伪布尔功率流.
- Rosario L, Luk PCK, Economou JT & White BA(2006)双能源电动汽车的模块化电源和能源管理结构. In: 2006 IEEE汽车动力与推进会议(VPPC)2006年9月6日至8日，温莎.
- 李志刚，李志刚，李志刚 & White BA(2006)双机动车辆同步概念模式中的混合Petri网. In: 2006 IEEE汽车动力与推进会议(VPPC)2006年9月6日至8日，温莎.
- Economou JT(2005)混合动力电动汽车智能能源SoC建模. In: IEEE工业电子学国际研讨会(2005)杜布罗夫尼克，2005年6月20日至23日.
- 莱奇曼南，伊科诺穆，JT & Tsourdos A(2005)模拟全电动越野车辆的齿轮PM步进电机的建模和分析. In: 2005年IEEE车辆动力与推进会议(VPPC)2005年9月7日至9日，伊利诺伊州芝加哥.
- 罗萨里奥LC，伊科诺穆JT & 陆鹏强(2005)电动汽车多智能体负载功率隔离. In: 2005年IEEE车辆动力与推进会议(VPPC)2005年9月7日至9日，伊利诺伊州芝加哥.
- 阿肖卡拉杰I, Tsourdos A, Silson P, White B & Economou J(2004)利用区间分析和UKF在基于特征的机器人导航中的模糊逻辑方法. In: IEEE模糊信息处理学会年会(NAFIPS’04)，班夫，2004年6月27-30日.
- Luk PCK & Economou JT(2004)在太阳能发电厂模糊逻辑控制中使用精英主义的遗传算法优化. In: 2004年机器学习与控制论国际会议2004年8月26日，上海.
- 阿肖卡拉杰I, Tsourdos A, Silson P, White B & Economou J(2004)基于特征的机器人导航:使用模糊逻辑和区间分析. In: 2004年IEEE模糊系统国际会议2004年7月25日至29日，布达佩斯.
- Economou JT, Tsourdos六PCK, A & 白BA(2003)混合动力模型的全电动前轮阿克曼驾驶车辆. In: 2003年IEEE第58届车辆技术会议2003年10月6日至9日，美国佛罗里达州奥兰多.
- Richardson AS, Economou JT & Luk PCK(2003)采用正向仿真软件方法进行多输入全电动汽车设计. In: 2003年IEEE第58届车辆技术会议2003年10月6日至9日，美国佛罗里达州奥兰多.
- Tsourdos A, White BA, Economou JT & 陆普克(2003)基于lmi方法的自主移动机器人模糊增益调度. In: IEEE 2003智能控制国际研讨会2003年10月5日至8日，德克萨斯州休斯顿.
- 李志强，李志强，李志强 & White B A(2003)具有竞争因素的多驱动器移动机器人智能控制.
- Economou JT & Luk PCK(2003)太阳能发电厂建模的智能方法. In: 第六届电力系统控制、运行与管理进展国际会议，香港，2003年11月11日至14日.
- Tsourdos A, Economou JT, White BA & Luk PCK(2003)移动机器人的控制设计:一种模糊LPV方法. In: IEEE控制应用会议2003年6月23日至25日，伊斯坦布尔.
- 伊科诺穆，JT, Tsourdos A & White BA(2002)一种准线性参数变化移动机器人的Takagi-Sugeno模型综合. In: 2002 IEEE/RSJ智能机器人与系统国际会议(IROS)2002年9月30日至10月4日，洛桑.
- Tsourdos A, Economou JT & White BA(2002)一种MIMO准线性参数变化移动机器人的自适应极点布置. In: IEEE 2002:第7届控制、自动化、机器人与视觉国际会议(lCARCV'02)2002年12月2-5日，新加坡.
- 经济人JT(2002)模糊逻辑力模型. In: 2002年美国控制会议2002年5月8日至10日，安克雷奇.
- 伊科诺穆，科利尔RE, Tsourdos A & White BA(2002)轮式滑转向车辆的模糊逻辑方法. In: 2002年IEEE第56届车辆技术会议(vtc2002 -秋季)2002年9月24日至28日，加拿大温哥华.
- Economou JT & 科尔耶RE(2000)防滑转向建模和模糊逻辑车辆地面相互作用. In: 2000年美国控制会议2000年6月28日至30日，伊利诺伊州芝加哥.
- Economou JT, Colyer RE . & Zbikowski R(1999)电动旋转驱动器尺寸适用于轮式防滑转向车辆. In: 第38届IEEE决策与控制会议1999年12月7日至10日，亚利桑那州凤凰城.
- Colyer RE & Economou JT(1998)通过建模和仿真比较多轮车辆转向几何形状. In: 第37届IEEE决策与控制会议，19981998年12月16-18日，佛罗里达州坦帕市.
Books
- Economou JT & Knowles K (2011) 电动飞行器的Sugeno推理摄动分析. INTECH.
- Economou JT & Savvaris A. 推进系统. In: 航空航天工程百科全书. Tsourdos等人编著.)、John Wiley and Sons, Inc.
